Самосвалы специально разработаны для российских условий, испытаны на стройках и в карьерах нерудных материалов и рассчитаны на работу в сцепе с 2 и 3-осными тягачами. Кузова выполнены из стали Hardox 450, которая обеспечивает длительный срок службы при работе с высокоабразивными материалами. Многие конструктивные элементы полуприцепа — задний противоподкатный брус, ограждения, площадка обслуживания, кронштейны для светотехники — выполнены из оцинкованной стали, которая противостоит коррозии и сохраняет эстетичный вид длительное время.

Благодаря полукруглой форме кузова и углу подъёма 48° сыпучий груз легко сходит, полностью освобождая кузов при разгрузке. Усиленный задний борт внешнего прилегания обеспечивает плотный контакт с кузовом, препятствуя потерям сыпучего материала. Полуприцепы предлагают в нескольких цветах со штатным тентом в цвет кузова, который разворачивается вручную вдоль борта с удобной и безопасной площадки обслуживания.

Трёхосное шасси комплектуют усиленными осевыми агрегатами SAF, подъёмная передняя или средняя ось входит в стандартную комплектацию. Оси с односкатной ошиновкой шинами стандартного размера, запасное колесо размещено на переднем борту справа, с левой стороны предусмотрено место для второго запасного колеса.